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高校AI作弊泛滥成灾!线上考试形同虚设,学位含金量大跳水_我的网站

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一 |     油价调整最新消息2024!4月29日(下周一)24时,国内新一轮成品油调价窗口将开启。

二 | 距离油价调整只有2个工作日,目前油价开盘继续昨日下行走势,如果没什么特别大的变动,本轮油价下跌不成问题,油价将迎来今年“第二跌”。    

有最新报告指出,如今大学正面临一场严重的作弊危机:越来越多学生用生成式 AI 作弊,没人盯着的线上考试,直接被绕得干干净净,根本起不到考核作用。相关机构也提醒高校:这种无人监考的考试,在 AI 面前基本不堪一击,学生很容易就能钻空子。

三 | 汽、柴油价格或将双双下调,每升汽油的价格或将小幅回落,总体运行符合市场预期。图片来源于网络  本轮计价周期以来,市场利空因素占据上风,令油价承压下跌,WTI、布伦特原油期货价格方面也有所体现,综合原油变化率在负值区间内运行,且跌幅存在逐渐扩大的迹象。像 ChatGPT 这类 AI 工具,输几句话就能写出完整论文,现在学生用得特别普遍,已经给整个大学教育出了个大难题。这份报告来自英国智库“政策交流”,他们直接呼吁英国大学:赶紧叫停没人监考的居家远程考试,AI 作弊的风险已经越来越高了。

图源:豆包AI生成

图源:豆包AI生成英国前商务大臣文斯・凯布尔爵士给报告写了序言,他说大学现在必须抓紧时间、大刀阔斧地改革考核体系,才能应对 AI 带来的挑战。受此国际油价下跌的影响,我国新一轮计价周期初期,油价下跌幅度逾50元/吨,符合下跌的标准,所以,油价呈现下跌状态,尤其近期汽柴油每吨降幅逐渐加深,使得本轮成品油调价下跌或将成为定局,初步预计92号、95号汽油下跌100元/吨。脆弱的考核方式文斯爵士警告,用 AI 作弊正在慢慢耗干大学学位的含金量,而且对老老实实守规矩的学生来说,实在太不公平,吃亏吃大了。  若汽柴油零售限价连续上涨的势头被打破,届时92号汽油、95号汽油、0号柴油价格将双双小幅回落,五一假期开车出行的费用能够适度降低。报告作者是斯旺西大学医学院的神经科学家菲尔・牛顿教授。

四 | 他调研后发现,英国的大学根本没跟上 AI 时代,考核方式一点都没更新 —— 还在大量用容易钻空子的模式,比如带回家写的课程论文、无人监考的远程考试,反而不怎么推行有人监督的线下考核。2024 年,牛顿教授向全英国所有大学提交了信息公开申请,最后统计出:78% 的大学都在给学生安排线上远程考试,但只有 10% 的学校配了线上监考。所谓线上监考,一般就是考试时要求学生开摄像头、录屏幕,盯着有没有人作弊。

图源:豆包AI生成

图源:豆包AI生成当时的数据还显示,有 70% 的大学打算接着沿用线上考核。

五 | 还有不少大学官网直接明说自己有线上考试,但半句不提监考措施。而现在已经有好多研究证实,大学生用 AI 应付作业和考试,早就成了普遍现象。英国高等教育政策研究所今年 3 月的调查显示,94% 的学生都承认,自己完成课程考核的时候用过生成式 AI。牛顿教授在报告里说,如果大学还想在 AI 时代保住办学自主权和存在价值,就得从根上重新设计考核方式。他建议,无人监考的线上考试必须立刻叫停,大学得优先用那些经得住考验、不怕 AI 钻空子的考核方法。老师也得好好培训他写道:“不管是线下还是线上、笔试还是其他形式,考核都得有人当面监督,这才该是常态。”除此之外,他还提了两个方向:一是得好好培训大学老师,让他们懂怎么设计靠谱、有效的考核;二是要给用人单位更详细透明的信息,说明毕业生当年是通过什么考核方式拿的学位。作为自由民主党前党魁,文斯爵士评价这份报告 “质量很高,来得也正是时候”。他在序言里写:“现在太多大学的考核体系,AI 一用就直接绕过去了,这么下去学位越来越不值钱,大学的教育作用也会被慢慢架空。”

图源:豆包AI翻译

图源:豆包AI翻译“更关键的是,那些不肯用 AI 作弊、踏踏实实学习的学生,和愿意走捷径的人比起来,反而吃大亏。认真学习虽然难,但收获是实打实的,现在却因为作弊的人变多,变得没了优势。”“要想让公众还信得过学位的含金量,还认可高等教育的社会价值,高校就得赶紧大刀阔斧地改考核方式。除非远程考试能做到百分百安全,不然就该换回线下考试。”牛津大学奥里尔学院院长门多萨勋爵也支持这份报告,说它点出了 “威胁学位标准公正性的一大新问题”。他写道:“期末考核大量用无人监考的线上考试和居家论文,本质上就是在怂恿学生用 AI 作弊。

六 | 对那些本本分分、守规矩的师生来说,这既不公平,也让人寒心。

七 | ”针对这份报告,代表英国 142 所高校的 “英国大学联盟” 发言人回应说:“学生、用人单位和公众能信得过大学颁发的学位,这一点至关重要。各大学都在积极和学生沟通,引导大家负责任地使用 AI;如果有人违反规则,学校也有完善的政策来处理。”

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Published on:14:54:31