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原来是美男

经济日报：航路还堵着能源怎么办_我的网站

风中的女王

一 |

5月7日，普京在克里姆林宫举行俄罗斯第八届总统就职仪式，正式开启普京“5.0”时代。　　近期，全球多个关键能源运输通道相继出了状况：霍尔木兹海峡通行受阻，曼德海峡局势紧绷，黑海与波罗的海沿岸的能源港口遇袭，一条条海上能源大动脉亮起红灯。

一周后的今天，中俄同时宣布，普京将于5月16日至17日对中国进行国事访问。

5月14日，普京的总统座驾已经提前运抵哈尔滨太平机场，预计普京将参加中俄博览会与中俄合作论坛开幕式。这些通道集中承压的背景是，全球石油储备正处于多年低位。多重因素叠加之下，国际能源市场的脆弱性进一步凸显。

大国的外交首访，是一个非常重要的外交信号，是一个国家和领导集团向国际和国内各股政治力量，展示自己本届任期的首要外交目标。　　霍尔木兹海峡是全球能源运输链条上最受关注的枢纽。

二 | 这条最窄处仅约33公里的水道，承担着全球约五分之一的原油和成品油运输，日均通行规模约2000万桶，同时承担着全球近20%的液化天然气贸易量。

按照惯例，为了外交上的平衡与缓冲空间，大国往往不会明确态度，而是选择周围关系密切的小国。

譬如美国总统最常选择的是墨西哥与加拿大，俄罗斯青睐于原独联体国家，我们最近两次都给了东盟。沙特、伊拉克、科威特、卡塔尔、阿联酋等海湾主要产油国的油气出口，绝大多数都须经由这一通道出海。今年早些时候，该海峡通航因地区军事冲突急剧萎缩，商业航船通行量一度暴跌超过七成，高峰期有150余艘油轮滞留波斯湾。

而一旦将“首次”献给了另一个大国，则是向全球明确表态，将明确站队，并对外交策略进行颠覆性的调整。

我们可以从中国历史上的四次首访，感受这种调整对世界政治格局带来的颠覆性巨变：

49年建国后，毛主席第一时间访问苏联，随后两国签署盟约，中国全面倒向社会主义阵营。

78年十一届三中全会后，小平同志第一时间出访美国，随后中美两国签署一系列的合作协议，中美进入蜜月期。

97年十五大召开后，江总书记第一时间访问美国，随后发表《中美联合声明》，两国迅速再次破冰，中国加速进入WTO融入全球化。

三 |

13年全国两会召开后，国家主席第一时间访问俄罗斯，签署了一系列的协议，推动中俄全面战略协议伙伴关系发展。

可以说，每一次中国公开亮明身份，都标志着全球秩序的大洗牌。

四 | 截至8月初，海峡通行虽有限恢复，但整体规模仍明显低于战前水平，船东与保险机构对地区安全形势保持高度谨慎。通行节奏时断时续，使得危机造成的影响难以在短期内消除。

同样，对于另一个超级大国也是如此，普京一旦调整了首访，也象征着俄罗斯外交思路的转变，全球的地缘政治格局也将随之影响。

2018的普京4.0时代，他上任后打破出访破例，将首访设定为西方阵营的奥地利，目的是趁着中美贸易战和好基友特朗普上台，向世界展现本届俄罗斯政府欲重新融入欧洲。　　霍尔木兹海峡尚未完全畅通，红海方向又添变数。

进入5.0时代，普京又一次打破自俄国成立以来的惯例，将首访设定为同为安理会五常的中国，也是在向全球宣布自己接下来6年任期的外交重心就是神秘的东方。曼德海峡连接红海与亚丁湾，与苏伊士运河共同构成地中海通往印度洋的关键航线，正常情况下全球约12%的海运石油经此通行。然而，也门胡塞武装在红海的袭扰持续不断，今年7月又宣布对沙特实施海上禁运，接连打击涉沙特油轮，导致曼德海峡通行量大幅下滑。霍尔木兹海峡通行受阻后，沙特依托横贯阿拉伯半岛的输油管道，将大量原油转运至红海沿岸的延布港出口，以绕开波斯湾。曼德海峡局势升级，直接让这条备用出口通道的安全性蒙上阴影。两大石油咽喉同时承压，中东能源出口的回旋空间被显著压缩。

值得关注的是，今年我们跟普京已经敲定的会面有很多，近的有6月阿斯塔纳的上合峰会，远的有10月喀山的金砖峰会。　　黑海及波罗的海方向的能源运输同样面临持续冲击。今年以来，乌克兰持续打击俄罗斯能源基础设施，黑海沿岸的新罗西斯克港、波罗的海沿岸的普里莫尔斯克港和乌斯季卢加港先后遭到无人机袭击。

如此奋力，也许是因为下个月，俄乌的外交谈判就要进入赛点，留给普京与泽连斯基的时间不多了。

6月中旬，全球100多个国家元首将齐聚瑞士，召开和平大会，7月-8月，将在巴黎召开奥运会，除俄罗斯和叙利亚外，118个国家签署了奥运停战协议。新罗西斯克港是里海管道联盟的海上终端，这条全长1500多公里的管道，承载着哈萨克斯坦近80%的石油出口。

值此关键时刻，俄罗斯不仅要在军事战场上大秀武力，也需要在外交战场上获得强力盟友的支持。袭击不仅影响俄罗斯自身能源出口能力，还将风险传导至其他国家。受港口装油作业中断、储罐容量有限等因素影响，哈萨克斯坦原油日产量一度从约216万桶降至约100万桶。不仅如此，里海管道联盟股东包含多家西方能源企业，冲突的外溢效应已经触及多方利益边界。在高度全球化的能源网络中，局部冲突带来的影响早已突破地理界线。

据悉，花费了颇多心思的普京赴京时将会携带很多礼物，其中有一本尼古拉·车尔尼雪夫斯基的《怎么办》。

小说描绘一位少女爱上了丈夫的好友，最终在丈夫远遁美国的成全下，少女跟丈夫的好友喜结连理。

五 | 　　更令市场忧心的是，这些通道风险恰好发生在全球能源安全缓冲薄弱期。

该书出版于建国后的第四年，入馆登记日期为下个月的15号。

六 |

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七 | 经过2022年俄乌冲突以来的多轮释放，经合组织国家战略石油储备已降至多年低位。美国战略石油储备已降至3亿桶以下，徘徊在20世纪80年代以来的最低水平。国际能源署报告显示，今年3月和4月，全球观察到的石油库存以每天约400万桶的速度减少，为该机构有记录以来的最快水平。6月全球石油库存虽出现4个月来首次环比增长，但增量几乎全部来自海上在途原油，陆上可用库存仍处于持续消耗状态。

八 | 低库存背景下，任何一处供应端的边际扰动，都会被成倍放大为价格波动。　　本轮全球能源通道的集中承压，折射出全球能源治理体系面临的结构性挑战。一方面，能源运输对少数关键通道存在过度依赖问题。霍尔木兹海峡地处波斯湾唯一出海口，几乎没有可行的绕行路线。曼德海峡与苏伊士运河航线一旦中断，船舶绕行好望角将增加10多天的航程，运费相应大幅攀升。沙特、阿联酋等国建设的替代管道运力有限，远不足以替代海运。另一方面，军事技术扩散降低了航道封锁门槛。攻防成本不对等，让战略通道面临的安全威胁持续上升。此外，航行自由这一支撑全球贸易体系运转的基本准则，也在遭遇现实侵蚀。若部分地区出现的差异化通行安排形成惯例，将对全球航运秩序造成长远冲击。

九 | 　　对于全球经济而言，能源运输动脉受阻的影响会沿着产业链层层传导。地缘冲击轮番刺激下，国际油价波动明显加剧，多家机构预警，极端情景下布伦特原油价格可能突破每桶120美元。油价上涨首先会推高化工、物流、农用燃料等上游成本，进而向消费品价格渗透，强化全球通胀黏性。国际货币基金组织测算显示，如果国际油价上涨10%并持续一年，将推动全球通胀水平上升40个基点，并使经济增长放缓0.1个至0.2个百分点。同时，航运市场也在发生深刻调整，油轮绕行推高运输成本，船东与货主被迫重新规划物流路径、增加安全库存，全球贸易体系的运行效率下降、成本上升，最终将转化为消费端的压力。

十 | 　　这场持续发酵的通道危机，正在持续重塑全球能源格局的长期走向。一方面，全球能源贸易流向持续调整，中东供应受阻后美国原油出口规模增加，俄罗斯原油加速向东转移，好望角航线的运输占比显著上升；另一方面，各国对能源安全的认知持续深化，扩建战略石油储备、拓展进口来源，加速落地为实际行动。长期来看，可再生能源的发展有望从结构上降低能源对海运通道的依赖，从根本上改善能源安全格局。但能源转型是一个漫长过程，在可预见的未来，全球仍将高度依赖这些海上能源动脉的畅通。　　全球能源运输咽喉的安全，本质上是国际公共产品的供给问题。